El elemento filtro de aceite OEM 02250168-084 es vital para proteger el circuito cerrado de tu compresor de tornillo. Diseñado con un medio filtrante de alta eficiencia tipo blindado (spin-on), retiene partículas metálicas y abrasivas garantizando una lubricación impecable. Es el repuesto directo y compatible para equipos Sullair, ideal para prevenir el desgaste prematuro y las altas temperaturas.
El elemento filtro de aceite OEM 02250168-084 es el componente indispensable para purificar el sistema de lubricación de tu compresor de tornillo. Este filtro de alta eficiencia se encarga de atrapar las impurezas metálicas y el carbón generados por la constante fricción mecánica de la unidad.
Operar tu equipo con un filtro obstruido permite que el aceite sucio circule libremente hacia el bloque, rayando los rotores y destruyendo los rodamientos. Al instalar el filtro OEM 02250168-084, garantizas un flujo de lubricante totalmente limpio, disipando el calor de forma correcta.
Su diseño blindado tipo spin-on incorpora una carcasa resistente a las altas variaciones de presión. Además, destaca por ser el repuesto directo, exacto y de máxima confiabilidad para los robustos compresores estacionarios de la marca Sullair.
Te recomendamos realizar recambios preventivos del filtro en conjunto con tu aceite sintético para no saturar la celulosa nueva con fluidos degradados. Al momento de la instalación, recuerda lubricar levemente el empaque de goma superior para asegurar un acople hermético y sin fugas.
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| Especificación | Detalle |
| Marca | OEM (Original Equipment Manufacturer) / Aftermarket High Quality |
| Código de Referencia Principal | 02250168-084 |
| Tipo de Repuesto | Elemento Filtro de Aceite Lubricante (Blindado / Spin-on) |
| Equipos Compatibles Principales | Compresores de tornillo Sullair (ej. LS12, LS16, y equipos con capacidades compatibles) |
| Medio Filtrante | Celulosa tratada de alta retención para partículas metálicas y abrasivas |
| Aplicación | Circuito cerrado de inyección acoplado al bloque compresor |
| Función Principal | Purificar el aceite sintético antes de que lubrique los rodamientos y rotores |